Kalaudipaksakan pakai oli mesin bensin, bisa membuat mesin diesel cepat jebol. Seandainya tidak menemukan oli khusus mesin diesel, boleh gunakan pelumas yang bisa untuk mesin bensin dan diesel. Biasanya di kemasannya ada tertera dua tingkatan mutu, misalnya tertulis API Service SN/CF. Kode SN untuk mesin bensin, CF untuk dieselnya. Mesinakan memanas yang disebabkan oleh pendingin mesin yang telah mati atau kekurangan air pendingin. Memuainya cylinder head akan berakibat pada air radiator dan oli yang akan menyatu atau tercampur, dikarenakan antara blok mesin dan juga cylinder head yang memuai tersebut. Gambar 1.31. Kepala Silinder Memuai (Sumber :Medi-CAR Auto Repair) Andajuga dapat memeriksa tekanan oli mesin dan menjaga kebersihan filter udara. 2. Rajin cek volume oli mesin. Salah satu penyebab kerusakan turbo adalah besi tua yang masuk ke dalam turbin karena oli mesin lama tidak diganti. Di sisi lain, kekurangan oli mesin dapat dengan cepat merusak turbo. Salahsatu penyebab air radiator berwarna putih adalah karena kerusakan gasket kepala silinder. Tanda panah menunjukkan lubang-lubang (galeri) untuk aliran air radiator bersirkulasi selama mesin bekerja. Gasket kepala silinder memiliki tugas sebagai perekat antara blok silinder dan kepala silinder. Dalam melakukan tugasnya, ia juga berfungsi 9Macam Penyebab Mesin Mobil Cepat Panas. Berikut selengkapnya, sembilan penyebab mesin mobil cepat panas:Mengisi coolant pada radiator mobil. Penyebab mesin mobil cepat panas bisa dikarenakan jumlah oli mesin berkurang akibat pemakaian. Salah Menggunakan Cairan RadiatorPenyebab mesin mobil cepat panas yang selanjutnya juga bisa dikarenakan 1 Nozzle Injektor Jebol. Pada sistem pembakaran mesin diesel, injektor jadi ujung tombak untuk menyemprotkan solar bertekanan ke ruang bakar. Injektor yang baik harus mampu bekerja saat mesin sedang proses kompresi. ( BACA JUGA: Setelah Perjalanan Liburan, Jangan Lupa Bersihkan Bagian-Bagian Ini) Namun, jika noozle injector jebol, otomatis TechnicalSpecialist PT Pertamina Lubricants (PTPL) Brahma Putra Mahayana, mengatakan oli yang tercampur dengan air akan membuat pelumasan terhadap mesin menjadi kurang maksimal. "Kondisi oli yang tercampur dengan air membuat daya pelumasannya tidak maksimal. Sementara komponen di dalam mesin seperti piston, kruk as, noken as dan lain lain Salahsatu penyebab oli mesin mobil diesel bercampur dengan air radiator adalah o-ring cylinder liner yang rusak/pecah. Meski o-ring tersebut terbuat daru matrual karet mentah yang tahan panas, bukan berarti tidak bisa rusak/aus. Hal ini bisa terjadi karena pengaruh dari suhu panas dinding block cylinder yang mencapai 600 derajat saat proses Dftn.