dengan rasio 0,78 untuk kapal domestik dan 0,69 untuk kapal asing. Tingginya biaya transasksi ini telah mengakibatkan turunnya kunjungan kapal di pelabuhan Jambi dengan signifikan. Kata kunci: Pelabuhan Jambi, Biaya Transaksi, Kinerja Layanan Pelabuhan, pelabuhan sungai. Abstract Transaction Cost Analisys In The Container Terminal in Port of Jumlah sampel kapal yang di analisis adalah dua kapal kontainer yang sandar di dermaga antar pulau Terminal Peti Kemas Domestik Belawan (TPKDB) dengan fasilitas bongkar muat crane. Penelitian dilakukan selama satu bulan yaitu bulan Juli2019, data diambil dari dokumen dan laporan kinerja oprasional pelayanan yang terpusat pada bulan Juli. Kadishub Aceh menambahkan pelabuhan Kuala Bubon itu untuk saat ini memang memang layak dan bisa sandar kapal laut, namun harus mencermati dan waspadai kondisi cuaca diwilayah setempat, sehingga perlu kecermatan ekstra hati-hati saat sandar dan hendak berlayar, supaya terjamin keselamatan penumpang dan ‎kapal laut. “Pelabuhan Kuala Bubon by Kata Omed. Untuk info kedatangan kapal laut dan juga kebarangkatan Kapal pelni dari Ambon atau Jadwal Kapal Pelni Dari Ambon bulan Desember 2023 ke kota-kota lainnya di Indonesia. Kini semua kapal pelni tersebut sudah bisa beroperasi rutin hampir setiap 2-3x seminggu. Tentunya semua jadwal keberangkatan maupun kedatangan kapal pelni tersebut Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi terus mendorong para pemangku kepentingan di sektor pelayaran untuk terus melakukan upaya-upaya efisiensi biaya logistik di Indonesia. “Dengan hadirnya kapal besar yang melakukan direct call atau pelayaran langsung, tanpa singgah ke pelabuhan lain dari pelabuhan Indonesia ke pelabuhan tujuan, maka biaya Hasil analisis juga menunjukkan bahwa jumlah kunjungan kapal di Pelabuhan Teluk Bayur terus menurun sampai dengan tahun 2030, namun terjadi peningkatan ukuran GT kapal. Hal ini memberi gambaran PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) Regional 4 melakukan transformasi di Pelabuhan Ambon dengan melakukan standarisasi dan sistemisasi. Transformasi yang dilakukan diklaim turut menekan biaya logistik di kawasan Indonesia Timur, khususnya Maluku dan sekitarnya. Terminal Head TPK Ambon Rouland Prakarsa Koswara mengungkapkan, sejak dilakukan Tujuan dari penelitian ini adalah untuk meningkatkan pemahaman awak kapal mengenai penerapan ISPS Code sehingga awak kapal dapat mengerti dan mengidentifikasi gangguan keamanan berdasarkan tingkat JcqF.